so ein Beispiel ist doch interessant, was das für das Stromnetz bedeutet. Tesla in Brandenburg wird wohl die staatlichen Mittel abrufen und dann ? Hat wohl keine Zukunft, da zu hoher Aufwand um die Infrastruktur herzustellen. (?) Kosten unüberschaubar.
""Auszug aus u. a. Artikel betreff zweier Schnelllade-E-Tankstellen: """"""""""""Zunächst musste damit der Backofen im Tankstellenshop nicht kalt wird, wenn zwei Elektroautos zugleich Strom laden die Stromleitung auf besagte Kapazität von mindestens 320 Kilowatt pro Ladesäule ausgebaut werden. Die Dimensionierung ist schon gewaltig, einige der Kabel haben jetzt Unterarmdicke, sagt Ingenieur Zeller. Die zuständigen Stadtwerke mussten den Gehweg und die Zufahrt auf 100 Metern Länge aufreißen. Eine weitere Herausforderung betraf den benötigten Platz. Allein der Transformator misst im Grundriss knapp zwei mal drei Meter, hinzu kommen vier mannshohe Schaltschränke und ein dickes Betonfundament darunter. Aus Sicherheitsgründen musste der Heizöltank für die Warmwasserversorgung der Waschanlage verschwinden. Eine Wärmepumpe übernimmt jetzt diese Aufgabe. https://www.welt.de/wirtschaft/article205398519/Elektromobil
"Wasserstoff als Kraftstoff für die Industrie und das Recycling von Produkten aller Art werden einen Schub in der Industriestrategie der Europäischen Union bekommen, die die Beamten im März veröffentlichen wollen. Die von der Europäischen Kommission überprüften Maßnahmen sind Teil des Green Deal von Präsidentin Ursula von der Leyen, mit dem die Emissionen fossiler Brennstoffe gesenkt und die im Pariser Abkommen festgelegten Klimaziele erreicht werden sollen. Das als Industriestrategie bezeichnete Maßnahmenpaket zielt darauf ab, Industrie und Verbraucher dazu zu bewegen, umweltfreundlichere Produkte und Systeme einzuführen. Die Kommission plant die Veröffentlichung des Programms am 8. März.
Die Hersteller in der gesamten Region sind eine der Hauptgruppen, die aufgefordert werden, die Emissionen zu senken und zum EU-Ziel beizutragen, die Treibhausgasemissionen bis 2050 auf Null zu senken. Dies geht aus einem Programmentwurf von Bloomberg News hervor. "Die EU-Industrie hat die Möglichkeit, Trendsetter im Bereich Kreislaufwirtschaft und saubere Technologien zu werden", sagte die Europäische Kommission in dem Dokument. "Die Industrie wird auf diese Weise den Vorstoß der EU-Wirtschaft zu einem nachhaltigen Wirtschaftswachstum unterstützen.""
usw. im Text . . .
als letztes: "Um die Umstellung zu finanzieren, plant die EU, ihr nächstes Budget für die Jahre 2021 bis 2027 für Forschung und Innovation, digitale Transformation und den Übergang zur grünen Wirtschaft aufzustocken. Wichtige grenzüberschreitende Projekte können im Rahmen spezieller Investitionsprogramme von der EU finanziert werden."
Laura hat laut eigener Aussage auch bei ITM für 50.000 € bei 1,385 € eingekauft, da der Kurs dort zunächst auf 2 € steigen sollte und dann auch Luft von 2 bis 5 € ist. Kurz darauf fiel der Kurs erstmal einmal drastisch...
Was ich sagen möchte: Aussagen mit 1000 % Kurssteigerung eines Jahres würde ich niemals ernst nehmen ;-)
ich denke, dass das was ITM gerade macht und anbietet ist schon im AP eingepreist, um in 1Euro Schritt weiter rassant zu wachsen. Da habe ich den Zug verpasst. Obwohl ist gut zu sehen, dass die Shareholderstruktur ähnlich zu AFC aussieht. AFC im Gegenteil fängt gerade an die Aufmerksamkeit zu ihren Produkten zu wecken und hat noch einiges zu zeigen, liefern und anbieten. Ob 1 oder 2 zum Jahresende und darüber hinaus, dass werden wir sehen. Abwarten auf weitere Kooperationen und Aufträge und einen offiziell berichteten Produktions- und Lieferunganlauf.
Es sind nicht wesentlich die Autos, die für die Luftverschmutzung Schuld haben, eher sind das die Schwerindustrie und Schwertransport. Aber was weiss ich denn schon...
ITM ist vorgeprescht, auch wegen Shell/Linde usw. das hat AFC noch vor sich, auch ohne starke Partner. Wichtig ist, dass man ab der ersten Stunde dabei ist. 2,- . . .wäre eine MK von unter/= 1 Mrd. so viel ist das gar nicht, glaub ich. So entfernt liegst du da nicht mit deiner Prognose, Börse hat Fantasie, gute News und Aufträge . . . dann kommt der Kurs in Schwung. Aber schön wäre es schon.
Das wird keiner jemals sehen. In der großen wasserstoff-push-träumerei ist AFC eher gefallen als gestiegen. Wenn es jetzt nicht mindestens schon auf 80cent steigt, wird es nur sehr sehr schwer dahin gehen.
Berlin Die Bundesregierung verknüpft mit ihrer „Nationalen Wasserstoffstrategie“ ehrgeizige Ziele: Deutschland habe die Chance, „im internationalen Wettbewerb eine Vorreiterrolle bei der Entwicklung und dem Export von Wasserstoff-Technologien einzunehmen“, heißt es in der 21 Seiten umfassenden Strategie, die dem Handelsblatt vorliegt. Das Papier stammt aus dem Bundeswirtschaftsministerium und ist am Mittwochabend in die Ressortabstimmung gegangen.
Kernstück ist ein Katalog von 31 Maßnahmen, der unter anderem die Bereiche Erzeugung, Industrie, Infrastruktur, Verkehr, Wärme und Forschung umfasst. So soll etwa die Produktion von Wasserstoff mittels Strom aus erneuerbaren Quellen erleichtert werden. Durch eine „faire Ausgestaltung der staatlich induzierten Preisbestandteile“ werde die Erzeugung von CO2-freiem Wasserstoff gestärkt, heißt es in dem Papier.
Damit adressiert die Strategie eines der großen Probleme bei der Herstellung klimaneutralen Wasserstoffs: Der Strom, der für die Wasserstoff-Elektrolyse benötigt wird, ist zu teuer. Unternehmen, die entsprechende Anlagen betreiben oder planen, fordern daher seit Langem, den eingesetzten Strom von der EEG-Umlage oder den Netzentgelten zu befreien.
„Vielversprechende Ansätze, bei denen eine signifikante Netzentlastung zu angemessenen Preisen gewährleistet ist und die Wettbewerbsfähigkeit im Wasserstoffmarkt gewahrt bleibt, wollen wir im Rahmen von ein bis zwei Modellprojekten testen. Der Änderungsbedarf des regulatorischen Rahmens zur Schaffung der dafür notwendigen Voraussetzungen wird geprüft“, heißt es in dem Papier weiter.
Wenn bis Ende 2020 diverse Verträge abgeschlossen werden, dann geht der Kurs sicher weite hoch. Es muss sich im Laufe dieses Jahres zeigen ob ein Kundenbedürniss vorhanden ist. Zur Zeit gibt es ja nur die kleinste Version der Ladestation. Die mittlere Version sollte ab Sommer verfügbar sein und die grösste im Laufe des nächsten Jahres.
Also cool bleiben oder aussteigen heisst hier die Devise. Ich bin nach wie vor zuversichtlich und bin gespannt auf den weiteren Verlauf während diesem Jahr.
es stellt sich die Frage, wer kauft diese Aktien ? Es gibt Abnehmer und keiner hat was zu verschenken.
Betrachtet man die letzten Sommer, wie auch diesen "Winter" so hat keiner mehr Zeit das Klima zu ignorieren. Politik wie Wirtschaft muss handeln. muss !!!
Da zählt jede Firma die H2 gewinnt. ITM hatte schon eine starke Kurssteigerung, AFC hat es noch vor sich. 2,... Euro wir kommen .-))
